💰 Mais de R$ 13 milhões arrecadados com infrações; motoristas reclamam de excesso, Prefeitura nega caça a receita
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🔍 Resumo Inicial:
- Em apenas cinco meses de 2025 , Ribeirão Preto já contabiliza 111.878 multas de trânsito , uma média de 741 por dia .
- As cinco infrações mais comuns geraram R$ 13,16 milhões aos cofres municipais.
- Velocidade acima do permitido é a maior responsável pelo número elevado.
- Motoristas questionam se fiscalização é educativa ou meramente arrecadatória.
- Apesar da queda de 22% em relação ao mesmo período de 2024, números continuam altos.
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📉 Queda nas Multas, Mas Números Ainda São Altos
Mesmo com redução de 22% no total de multas em comparação com o primeiro semestre de 2024 (de 143.585 para 111.878), o número ainda é assustador: quase setecentas autuações diárias , ou seja, uma multa a cada dois minutos .
A média diária de infrações caiu de 501 para 741 multas/dia , mas isso não ameniza as críticas de motoristas e especialistas sobre a forma como a fiscalização está sendo conduzida.
🧾 Cinco Infrações Mais Comuns em 2025:
| Posição | Tipo de Infração | Quantidade | Valor da Multa | Arrecadação |
|---|---|---|---|---|
| 1º | Velocidade superior até 20% | 27.383 | R$ 130,16 | R$ 3.564.171,28 |
| 2º | Estacionamento irregular | 15.891 | R$ 195,23 | R$ 3.102.399,93 |
| 3º | Avançar sinal vermelho | 9.855 | R$ 293,47 | R$ 2.892.146,85 |
| 4º | Não usar cinto de segurança | 8.446 | R$ 195,23 | R$ 1.648.912,58 |
| 5º | Usar celular enquanto dirige | 6.675 | R$ 293,47 | R$ 1.958.912,25 |
Total: 68.250 multas (61% do total)
Arrecadação estimada: R$ 13.166.542,89
🏙️ Avenidas com Mais Multas na Cidade
As vias onde os radares flagraram mais infrações foram:
- Marechal Costa e Silva (Zona Norte) – 9.517 multas
- Thomaz Alberto Whately (Zona Norte) – 4.832 multas
- Luiz Galvão Cezar (Zona Oeste) – 3.470 multas
- Presidente Vargas (Zona Sul) – 1.919 multas
- Leão XIII (Zona Leste) – 1.854 multas
🚦 Como Funciona a Fiscalização em Ribeirão Preto?
Atualmente, a cidade conta com:
- 4 radares móveis que cobrem 6 avenidas por dia (meio período em cada uma)
- 1 radar fixo na avenida Celso Charuri (Zona Leste)
- Total de 20 vias sob monitoramento constante
O sistema atende a uma malha viária municipal que ultrapassa 1.500 km de extensão , com grande concentração de fluxo em poucas vias principais.
💸 Comparativo Anual de Multas na Cidade
| Ano | Total de Multas | Média Diária |
|---|---|---|
| 2022 | 142.479 | 390 |
| 2023 | 188.914 | 517 |
| 2024 | 316.408 | 867 |
| 2025 (jan/mai) | 111.878 | 741 |
Apesar da redução em 2025, o número de multas em ritmo anualizado projeta um novo recorde caso mantenha-se a mesma taxa mensal.
📲 Desconto de 40% para Quem Opta pela Notificação Digital
Desde setembro de 2023, motoristas ribeirãopretanos podem aderir ao Sistema de Notificação Eletrônica (SNE) e ganhar 40% de desconto no pagamento das multas , desde que baixem o aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT) .
Quem opta por receber notificações físicas via correios tem direito a apenas 20% de desconto .
🛠️ Sugestões para Reduzir Multas e Melhorar o Trânsito
Mais do que punir, a prefeitura precisa investir em educação, infraestrutura e tecnologia para criar um ambiente de trânsito mais seguro e menos burocrático:
✅ Educação no Trânsito
- Campanhas regulares nas escolas e empresas
- Simuladores de direção para conscientização prática
- Reciclagem obrigatória para reincidentes
✅ Infraestrutura Inteligente
- Sinalização clara e adaptável ao fluxo
- Travessias seguras e ciclovias planejadas
- Uso de sensores e lombadas inteligentes
✅ Participação Popular
- Conselhos locais de trânsito com moradores
- Mensagens interativas nas placas para humanizar o tráfego
✅ Tecnologia e Gamificação
- Aplicativos que premiam boa conduta no trânsito
- Dados integrados entre acidentes e planejamento urbano
🇺🇸 Resumo em inglês:
Nos cinco primeiros meses de 2025, Ribeirão Preto registrou 111.878 multas de trânsito, com média de quase 750 por dia. Só as cinco principais violações geraram mais de R$ 13 milhões em receita para a cidade. O excesso de velocidade foi a infração mais comum, seguido por estacionamento ilegal e ultrapassagem de sinais vermelhos. Apesar de uma queda de 22% em relação a 2024, os críticos argumentam que o alto volume de multas sugere mais uma estratégia de receita do que uma educação de trânsito genuína. Com apenas quatro radares móveis e uma unidade fixa cobrindo as principais avenidas, permanecem as preocupações sobre se a fiscalização é justa ou excessiva.
❤️ Reflexão Final: Menos Multas, Mais Educação
Que tal mudar o foco? Em vez de aumentar a quantidade de multas, o poder público deveria investir em campanhas educativas, infraestrutura adequada e transparência no uso dos recursos arrecadados.
Cidades mais seguras não são feitas com base em penalidades constantes, mas sim em consciência coletiva e respeito mútuo no trânsito .
Valorize sua vida. Respeite o próximo. E lembre-se: um bom motorista não é aquele que foge da multa, mas aquele que evita acidentes.
ASSINATURA:
JORNALISTA AIELLO
DRT 3895/SP
Em Ribeirão – 10 anos tocando em feridas que são escondidas pela velha mídia
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