🚌 Vereador propõe gratuidade no transporte de Ribeirão Preto, mas especialistas alertam: é benefício eleitoreiro disfarçado de generosidade
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O vereador Diácono Ramos (União) apresentou o Projeto de Lei nº 425/2025, que propõe gratuidade no transporte coletivo urbano de Ribeirão Preto aos domingos. À primeira vista, parece um gesto generoso — mas por trás da proposta, há uma verdade incômoda: não existe “benefício gratuito”. Quem arca com o custo é toda a população, inclusive quem nunca pega um ônibus.
💸 Quem paga, afinal?
O transporte coletivo em Ribeirão Preto é operado por concessionárias privadas, mas com subsídio público. Isso significa que, se os passageiros não pagarem a tarifa aos domingos, a Prefeitura precisará cobrir a diferença — com dinheiro dos impostos que todos pagam.
Ou seja:
✅ Quem usa o ônibus aos domingos não paga.
❌ Quem não usa — paga indiretamente, via impostos.
⚠️ E se o repasse não for feito, a empresa pode reduzir frota, cortar linhas ou aumentar tarifas nos outros dias.
🗳️ Projeto eleitoreiro ou política pública séria?
O projeto foi apresentado em 6 de outubro de 2025 — menos de um ano antes das eleições municipais de 2026. Esse tipo de proposta tem se tornado recorrente entre vereadores, especialmente em períodos próximos ao pleito.
Embora o vereador alegue que a medida visa “beneficiar trabalhadores e famílias de baixa renda” e reduzir emissões de poluentes, não há estudo de impacto financeiro, fonte de recursos definida ou avaliação técnica da Secretaria de Mobilidade Urbana anexada ao projeto.
“Propostas populistas sem sustentação orçamentária só geram ilusão. A conta sempre vem — e quem paga é o cidadão comum”, alerta especialista em gestão pública consultado pelo portal.
🚦 O que diz o projeto?
- Gratuidade em todas as linhas: urbanas, distritais, alimentadoras e integradas.
- A Secretaria de Mobilidade Urbana deverá coordenar a implementação.
- Poderá haver “mecanismos de compensação financeira” — ou seja, repasse de verba pública à operadora.
Mas nada define de onde virá esse dinheiro — nem se o município tem capacidade orçamentária para arcar com mais esse custo, em um momento em que hospitais, escolas e calçamentos seguem com demandas crônicas.
🔍 E os verdadeiros problemas do transporte em Ribeirão?
Enquanto se discute gratuidade esporádica, a população enfrenta:
- Frota envelhecida
- Falta de pontualidade
- Linhas suprimidas em bairros periféricos
- Falta de integração eficaz entre modais
Seria mais eficaz melhorar a qualidade do serviço diário do que oferecer um “presente” eleitoreiro que não resolve a raiz do problema.
Vereador propõe transporte gratuito aos domingos em Ribeirão Preto, mas especialistas alertam: é medida eleitoreira. Quem paga é toda a população — inclusive quem não usa o ônibus.
🇺🇸 English Summary (Journalistic Style)
A city councilor in Ribeirão Preto has proposed free public bus rides on Sundays—a move critics call a pre-election stunt. While framed as aid for low-income families, the plan lacks funding details and shifts costs to all taxpayers, including those who never use the service. With municipal elections looming in 2026, experts warn such populist gestures distract from deeper transit issues like aging fleets and unreliable routes.
💬 Conclusão: Generosidade com o dinheiro dos outros não é virtude — é irresponsabilidade
Oferecer “benefícios gratuitos” soa bem em discursos, mas a realidade orçamentária não perdoa. Em vez de promessas fáceis, a população de Ribeirão Preto merece transparência, planejamento e prioridades claras: saúde, educação, mobilidade de qualidade — não ilusões eleitoreiras.
Porque o verdadeiro cuidado com o cidadão não está em gestos simbólicos, mas em serviços que funcionam todos os dias — com ou sem eleição no horizonte.
JORNALISTA AIELLO DRT 3895/SP
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