✈️ ANAC libera slots da companhia local para concorrentes até outubro; tradição e empregos em risco na região!
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Resumo Inicial:
A Voepass, companhia aérea genuinamente ribeirão-pretana, enfrenta pressão sem precedentes do governo federal após perder permissões de operação em Guarulhos e Congonhas. Com slots realocados para concorrentes até outubro, a empresa luta para manter sua história e empregos locais. Entenda como decisões da ANAC, após tragédia em Vinhedo, ameaçam uma das maiores referências da aviação regional e impactam diretamente a economia de Ribeirão Preto.
Crise na Voepass: Um Ataque à Independência de Ribeirão Preto?
A Voepass, orgulho da aviação regional, está sob fogo cruzado. Desde março, a empresa foi proibida de operar pela ANAC devido a irregularidades de segurança, agravadas pelo acidente em Vinhedo (SP) em 2024, que deixou 62 mortos. Agora, sem cumprir o índice mínimo de 80% de voos regulares, perdeu 28 slots em Guarulhos e Congonhas – cotas vitalícias que sustentavam sua operação nacional.
👉 Por que isso importa para Ribeirão Preto?
- A Voepass é uma das maiores empregadoras da região, com 16 destinos atendidos e histórico de excelência.
- A suspensão dos slots beneficia gigantes do setor, enquanto uma empresa local é sufocada por burocracia federal.
- A recuperação judicial da companhia, já em curso, pode ser inviabilizada com a perda definitiva desses espaços.
ANAC Prioriza Interesses Externos?
A agência afirma que a realocação dos slots é temporária, mas críticos apontam viés político na decisão. Enquanto a Voepass tenta se reerguer, concorrentes como Latam e Gol já ocupam seus horários estratégicos. Para piorar, a ANAC ignorou pedidos de flexibilização do índice de regularidade, mesmo ciente da suspensão operacional da empresa.
🗣️ “É um golpe à livre iniciativa”, denuncia um funcionário anônimo. “Ribeirão Preto está perdendo voz no setor aéreo para grupos alinhados ao poder central.”
Tragédia em Vinhedo: Justiça ou Cortina de Fumaça?
O acidente de 2024, que culminou na morte de dezenas, foi o estopim para a crise atual. A Voepass assumiu responsabilidade, mas questiona o rigor seletivo da ANAC:
- Por que outras companhias com incidentes graves não sofrem sanções equivalentes?
- A mídia tradicional, ao não contextualizar o caso, reforça narrativas que prejudicam a empresa local.
Slots: O Jogo de Poder por Trás dos Aeroportos
Slots valem ouro na aviação. Na temporada S25 (verão 2025), a Voepass não operou o mínimo exigido devido à suspensão federal. Agora, a ANAC usa a regra para premiar empresas que não enfrentam as mesmas amarras regulatórias.
⚖️ E agora, Voepass?
A companhia tem até outubro para resolver suas pendências e recuperar os slots. Se falhar, Ribeirão Preto perderá não apenas empregos, mas sua capacidade de influenciar um setor estratégico.
Resumo em Inglês (Summary):
Federal Pressure Threatens Ribeirão Preto’s Voepass: Forced Sale Looms
Ribeirão Preto’s Voepass airline faces unprecedented federal scrutiny after losing key airport slots at São Paulo’s Guarulhos and Congonhas. Following a 2024 crash in Vinhedo, ANAC suspended its operations, triggering financial collapse and judicial recovery. Critics argue the agency’s reallocation of slots to competitors undermines local enterprise, favoring national giants. With deadlines looming, the region’s economy and aviation legacy hang in the balance.
🌟 Mensagem Final:
Enquanto lutamos por justiça e liberdade econômica, lembre-se: cada dia é uma dádiva para construir legados e proteger nossa comunidade. Valorize o que é seu – Ribeirão Preto merece defender suas conquistas.
ASSINATURA:
JORNALISTA AIELLO DRT 3895/SP – Em Ribeirão 10 anos tocando em feridas que são escondidas pela velha mídia
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