Fórum de Entidades de Ribeirão Preto entra no circuito para cobrar investimentos de R$ 130 milhões; contrato de concessão não obriga terminal a ser internacional
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RESUMO: O Fórum das Entidades de Ribeirão Preto (Ferp) acendeu o alerta sobre o futuro do Aeroporto Leite Lopes. Em reunião na ACIRP, o grupo decidiu cobrar da Rede Voa um cronograma claro sobre a internacionalização do terminal. A polêmica cresce porque, legalmente, a concessionária não é obrigada pelo contrato a tornar o aeroporto internacional — o que deixa a cidade dependente da “boa vontade” empresarial.
A internacionalização do Aeroporto Leite Lopes é o eterno “sonho de consumo” da elite econômica e logística de Ribeirão Preto, mas a realidade parece estar estacionada na pista. O Fórum das Entidades de Ribeirão Preto (Ferp) anunciou que vai buscar uma reunião com a Rede Voa para entender por que o projeto, ventilado desde o leilão de 2021, ainda não decolou.
O movimento ganhou força após uma reunião na sede da ACIRP, provocada pelo vereador Daniel Gobbi. O ponto central do debate é frustrante para o contribuinte: o contrato de concessão de 30 anos foca na modernização, mas não obriga a concessionária a internacionalizar o terminal. Ou seja, os R$ 130 milhões em aportes previstos podem ser aplicados sem que um único voo para o exterior saia de Ribeirão.
Falta de Obrigação no Contrato e Respostas Controversas
Enquanto a prefeitura de Ribeirão e a “velha política” vendiam a concessão como o passaporte definitivo para o mundo, as letras miúdas do contrato dizem o contrário. O vereador Daniel Gobbi classificou as respostas da Rede Voa como “controversas”.
“Tornar o Leite Lopes internacional seria apenas uma demonstração de boa vontade da VOA, e não uma cláusula contratual”, afirmou o parlamentar.
Para agravar a situação, a infraestrutura atual mostrou fragilidade recentemente: o aeroporto foi inundado pelas chuvas, resultando no cancelamento de voos e expondo que, antes de pensar em Miami ou Lisboa, o Leite Lopes precisa resolver problemas básicos de drenagem e manutenção.
O que diz o Fórum (Ferp)?
André Ali Mere, coordenador do Ferp, mantém um tom diplomático, mas firme. O objetivo é saber se existe algum estudo concreto em andamento. Ribeirão Preto precisa consolidar sua posição como polo logístico, e a falta de uma alfândega e estrutura para voos internacionais emperra a atração de novos negócios e o escoamento da produção regional.
Pontos de Atenção:
- Autonomia da Concessionária: A Rede Voa tem decisão soberana sobre a internacionalização.
- Investimentos Prometidos: Cerca de R$ 130 milhões para ampliação e criação de um boulevard.
- Fiscalização: O Ferp e a Câmara prometem monitorar as obras e pressionar por resultados que vão além da “maquiagem” do terminal.
Ferp cobra da Rede Voa cronograma para internacionalização do Aeroporto Leite Lopes em Ribeirão Preto. Entenda por que o contrato não obriga a obra.
Resumo Internacional
English (US Style): The Ribeirão Preto Entities Forum (Ferp) is demanding clarity from Rede Voa regarding the internationalization of Leite Lopes Airport. Although $130 million (BRL) in investments were promised during the 2021 auction, the current contract does not legally require the airport to handle international flights. Local leaders are pushing for a concrete timeline to boost regional logistics.
Italiano (European Style): Il Forum delle Entità di Ribeirão Preto (Ferp) chiede risposte sulla prevista internazionalizzazione dell’aeroporto Leite Lopes. La società concessionaria Rede Voa non ha l’obbligo contrattuale di rendere l’aeroporto internazionale, nonostante le promesse di investimento di 130 milioni di real. Il gruppo preme affinché il terminal diventi un hub logistico globale per l’interno di San Paolo.
Conclusão Motivacional
Muitas vezes, esperamos por grandes mudanças externas — como um voo para longe — para sentir que estamos progredindo. No entanto, o verdadeiro desenvolvimento começa no cuidado com o que está próximo: nossa família, nossa saúde e a gestão do nosso tempo. Que tenhamos a sabedoria de cobrar transparência de quem nos lidera, mas sem perder a esperança e a capacidade de construir nosso próprio caminho, tijolo por tijolo.
JORNALISTA AIELLO – DRT 3895/SP Em Ribeirão – mais de 10 anos tocando em feridas que a velha mídia esconde.
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