Dentre as prioridades imediatas estão a conclusão de obras inacabadas, a melhoria dos serviços de saúde para a população e a criação de medidas para conter a proliferação de áreas de cracolândia, já visíveis na região da Baixada, próximo ao terminal.
Uma das primeiras medidas anunciadas por Silva é a total remodelação do Programa Ribeirão Mobilidade. A partir de 1º de janeiro de 2025, por meio do Decreto 001, os corredores de ônibus serão repensados para melhorar a mobilidade urbana sem prejudicar o comércio local. Esse plano atende às reivindicações de entidades como o SINCOVARP (Sindicato do Comércio Varejista) e a CDL RP (Câmara de Dirigentes Lojistas).
Segundo Ricardo Silva, “Vamos garantir mobilidade urbana, mas de um jeito que não atrapalhe a vida da cidade, assim como o comércio nas avenidas, tão castigados pelas recentes obras viárias”. Entre as mudanças previstas está a transformação dos corredores de ônibus em vias preferenciais fora dos horários de pico, permitindo estacionamento por meio do sistema de área azul. Nos horários de maior movimento, as faixas seguirão exclusivas, sem estacionamento.
Essas ações refletem um compromisso firmado por Silva durante a campanha. Paulo César Garcia Lopes, presidente do SINCOVARP e da CDL RP, destacou que a mudança é uma vitória para o comércio local. “Desde o início, nos posicionamos contra a imposição dos corredores de ônibus sem diálogo com os lojistas. Essa é uma conquista importante para todos os comerciantes, fruto da união entre nossas entidades e os empreendedores”, disse Lopes.
O Comitê de Acompanhamento das Obras de Mobilidade, liderado por SINCOVARP e CDL RP, apresentou estudos que comprovaram o impacto negativo dos corredores nas vendas e no emprego do setor. Baseado nessas evidências técnicas, Silva assumiu o compromisso de realizar ajustes emergenciais no programa.
Outras propostas entregues pelas entidades e incorporadas ao programa de governo incluem:
- Revisão dos itinerários de ônibus para reduzir impactos nas áreas comerciais;
- Transformar a Av. Nove de Julho em um Boulevard de Comércio e Serviços, com uso recreativo nos finais de semana;
- Criação de um Conselho Municipal de Desenvolvimento Econômico para fomentar políticas público-privadas;
- Fortalecimento da Secretaria de Desenvolvimento Econômico com uma divisão focada no relacionamento com setores empresariais.
Essa abordagem busca um equilíbrio entre desenvolvimento urbano e a manutenção da vitalidade econômica da cidade. Com um plano que visa integração e ajustes técnicos, o novo governo começa sob o olhar atento de comerciantes e moradores, ansiosos por resultados que valorizem tanto a mobilidade quanto o desenvolvimento local.
