Na tarde desta quarta-feira, dia 5 de maio, o RibeirãoShopping, um dos mais tradicionais empreendimentos de Ribeirão Preto, completou 40 anos. A data foi marcada pelo descerramento de uma placa comemorativa com a participação do prefeito Duarte Nogueira, do presidente e fundador da Multiplan (empresa que gerencia o shopping), José Izaac Peris, entre outras autoridades.
Duarte Nogueira relembrou que estava presente quando o shopping foi inaugurado.
“O RibeirãoShopping é um marco importantíssimo para o desenvolvimento econômico da cidade e da região, pois o Brasil possui 70% do PIB (Produto Interno Bruto) focados em comércio e serviços, e Ribeirão tem 82% do seu PIB compostos por esses segmentos. Nós dependemos muito dos empregos, mão de obra e renda que atividades como esta geram”, explicou.
O RibeirãoShopping foi o primeiro shopping center de Ribeirão Preto e um dos primeiros no Brasil, totalizando quatro décadas de uma trajetória com oito expansões, além da construção de um moderno Centro Médico. O empreendimento ocupou terrenos onde antes havia uma fazenda de cana-de-açúcar, em zona tipicamente rural, a meio caminho entre o centro de Ribeirão e o distrito de Bonfim Paulista.
“Quando vim construir aqui, a única pessoa que via era o espantalho da fazenda. Iríamos levar 15 meses para entregar a construção, mas foi entregue em 11 meses. Ele não era assim, tinha apenas um quarto do que é hoje, com esta variedade de serviços oferecidos”, disse José Izaac Peris.
Atualmente, o local recebe frequentadores de diversas cidades do país, oferece 4,9 mil empregos diretos e reúne, no mesmo espaço, hotel, torres empresariais, hipermercado, 4,1 mil vagas de estacionamento e um jardim suspenso com vista panorâmica.
Obras de Mobilidade Urbana
A parceria da prefeitura de Ribeirão Preto com o RibeirãoShopping entregou, em junho de 2020, uma obra esperada há muito tempo pela população da região, a ampliação da avenida Coronel Fernando Ferreira Leite e a implantação do projeto de canalização do córrego Califórnia.
O projeto recebeu investimento de R$ 13,2 milhões e incluiu a construção de um trecho de 1,3 quilômetro permitindo a interligação das avenidas Caramuru e Independência com a Presidente Vargas. O projeto contemplou, ainda, a pavimentação de 16 ruas que não tinham saída para permitir a ligação direta de cada uma com a Ferreira Leite.
No local, também foram implantados 2,1 quilômetros de interceptores de esgoto, com investimento de R$ 1,3 milhão. A rede de interceptores tem diâmetro de 400 e 500 milímetros e vazão de até 63,53 litros/segundo, beneficia uma população estimada hoje em 20 mil pessoas, que reivindicava a melhoria há mais de 30 anos. A obra faz parte da implantação de 97,2 quilômetros de redes e interceptores de esgoto, que está com mais de 98% das obras concluídas.
A região contará, ainda, com dois corredores de ônibus. Um será implantado na avenida Presidente Vargas, com obras iniciadas no começo deste ano, e investimento de R$ 13,6 milhões.
O segundo será o corredor Norte-Sul, o maior em extensão em Ribeirão Preto, com cerca de 20 quilômetros e investimento de R$ 78,8 milhões, passando pelas principais avenidas da região, como Independência, Lígia Latuf Salomão, Braz Olaia Acosta e Coronel Fernando Ferreira Leite. O projeto será diferenciado dos demais corredores, pois as paradas dos ônibus estarão localizadas nos canteiros centrais, a cada 500 metros, e terá faixas de rolamento exclusivas para os ônibus.
Também serão implantados 4,5 quilômetros de ciclovia, saindo da avenida Cel. Fernando Ferreira Leite e seguindo pelas avenidas Luzitana e Casper Líbero até seu final.
Outro importante acesso de Ribeirão Preto que está recendo melhorias é a duplicação da avenida Adelmo Perdizza em seu 1,5 quilômetro de extensão, com a implantação de ciclovia em todo o trajeto. A duplicação, com investimento de R$ 6,4 milhões, irá atender a uma demanda antiga da população, já que a avenida conta hoje com apenas uma faixa de rolamento em cada sentido.
